ਸੁਪਰ ਕੈਲੀਬਰ

ਸੁਪਰ ਕੈਲੀਬਰ
ਸੁਪਰ ਕੈਲੀਬਰ
Anonim

ਰੂਸੀ ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇੱਕ ਅਣਜਾਣ ਸਰੋਤ ਨੇ 8 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਗੈਰ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ TASS ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਰੂਸ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਐਸਐਲਸੀਐਮ "ਕੈਲੀਬਰ" 3 ਐਮ 14 ਦੇ ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ' ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ "ਕੈਲੀਬਰ-ਐਮ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਾ ਰਾਜ ਸ਼ਸਤਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (ਜੀਪੀਵੀ -2027) ਦੇ ਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਸੀਡੀ ਇਸਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ: "ਕੈਲੀਬਰ-ਐਮ" ਦੀ ਰੇਂਜ "4, 5 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ" ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਥਿਆਰ ਦੋਵੇਂ ਹੋਣਗੇ (ਕੋਈ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵੀ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਤੇ) ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਹਥਿਆਰ ਦਾ ਭਾਰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, "1 ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੇਗਾ". ਇਹ "ਫਰੀਗੇਟ ਕਲਾਸ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸਤਹ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਨੂੰ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ." ਜੇ ਇਹ ਸਭ ਗਲਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੀ ਸੀਡੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਫ਼ੀ ਤਰਕਪੂਰਨ ਹੈ), ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਡੇਟਾ ਤੋਂ ਅਰੰਭ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਸਾਰੀਆਂ ਉਸਾਰੀਆਂ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਮੁਲਾਂਕਣਸ਼ੀਲ ਹਨ

ਸੁਪਰ ਕੈਲੀਬਰ

ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਤਕਰੀਬਨ ਦੋ ਵਾਰ ਵਾਧੇ ਦੇ ਲਈ (ਆਮ ਗੈਰ-ਪਰਮਾਣੂ "ਕੈਲੀਬਰ" ਦੀ ਵੀ ਸੀਮਾ 2600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਉੱਡਦਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 3, 3, 3 ਜਾਂ 3, 5 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿ. ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸੀਡੀਜ਼ ਦੀ ਹੁਣ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਹਨ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ, 4500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਗੈਰ-ਪਰਮਾਣੂ ਕਰੂਜ਼ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਐਕਸ -101, ਇਸਦੀ ਪਰਮਾਣੂ "ਭੈਣ" ਐਕਸ -102 ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ 5500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਿਰਫ ਗੈਰ-ਪਰਮਾਣੂ ਮਿਜ਼ਾਈਲ. sਲਾਦ ", ਕੇਆਰ" ਮੱਧਮ "ਰੇਂਜ ਐਕਸ -50 (ਉਰਫ ਐਕਸ-ਐਸਡੀ," ਉਤਪਾਦ 715 ") 3000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ (ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ 1700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਸ਼ਾਇਦ ਅਸੀਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ). ਖੁੱਲੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਖ -101/102 ਦਾ ਪੁੰਜ 2200-2400 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (ਗੈਰ-ਪ੍ਰਮਾਣੂ, ਬੇਸ਼ੱਕ ਭਾਰੀ), ​​7.45 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਆਸ 74 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਰੂਜ਼ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਦੇ "ਚਪਟੇ" ਕੋਣੀ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਲ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੌੜਾਈ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਉਲਟ, ਟੀਪੀਕੇ ਜਾਂ ਟਾਰਪੀਡੋ ਟਿਬ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜੋ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਅਨੁਸਾਰ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਕੈਲੀਬਰ-ਐਮ ਦੇ ਸਮਾਨ ਭਾਰ ਅਤੇ ਮਾਪਾਂ' ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਕੇਸ ਦੀ ਸਿਲੰਡਰ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਥੋੜ੍ਹੇ ਵੱਡੇ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਮਾਪਾਂ ਲਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਰਾਕੇਟ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਟੀਐਸਯੂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ - ਇੱਕ ਠੋਸ -ਪ੍ਰੋਪੈਲੈਂਟ ਲਾਂਚ ਐਕਸਲੇਟਰ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇਹ ਹੀ ਨਹੀਂ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਿਆਸ ਲਗਭਗ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਰਾਕੇਟ ਇੱਕ ਸਤਹ ਵਰਟੀਕਲ ਲਾਂਚਰ, ਯੂਕੇਐਸਕੇ 3 ਐਸ 14 ਮੋਡੀulesਲ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ - ਐਸਐਮ -346, ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 885 (885 ਐਮ) ਪਣਡੁੱਬੀ ਕਰੂਜ਼ਰ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਤ ਰਹੇਗਾ., ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਲਈ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 949 ਏ 'ਤੇ, ਉਹੀ ਸਿਲੋਜ਼ ਲਗਾਏ ਜਾਣਗੇ. ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ 72 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਉਹ ਸੀਮਾ ਹੋਵੇਗੀ ਜਿਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਜਾਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਲਾਂਚਰ ਅਜਿਹੇ ਵਿਆਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ, ਟੀਪੀਐਸ ਦੇ ਵਿਆਸ ਲਈ - 0.72 ਮੀਟਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਲਾਂਚ ਕੱਪ, ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਐਂਟੀ-ਸ਼ਿਪ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸਿਸਟਮ 3 ਐਮ 55 "ਓਨਿਕਸ" ਲਈ ਇਸ ਨੇ ਪਲੱਸ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ. ਟੀਪੀਐਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ 9 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ, ਟੀਪੀਐਸ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ "ਕੈਲੀਬਰ-ਐਮ" ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀਮਾ ਹੋਵੇਗੀ. ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਵੀਨਤਮ ਹਾਈਪਰਸੋਨਿਕ ਐਂਟੀ-ਸ਼ਿਪ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸਿਸਟਮ 3 ਐਮ 22 "ਜ਼ਿਰਕੋਨ" ਵੀ ਉਸੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਾਨੂੰ ਟਾਰਪੀਡੋ ਟਿਬਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕੈਲੀਬਰ -ਐਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹਿਣਾ ਪਏਗਾ - ਇਹ 533 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਟੀਏ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗਾ, ਆਮ ਕੈਲੀਬਰ ਦੇ ਉਲਟ, ਅਤੇ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, 650 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗਾ. ਇਹ ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸਤਹ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਹੀ ਨਵੀਂ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਗੇ.

ਇਕ ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦਾ ਭੂਮੀ ਅਧਾਰਤ ਸੰਸਕਰਣ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ? ਜੇ ਅਸੀਂ ਫਿਲਹਾਲ ਇਸਕੈਂਡਰ-ਐਮ 9 ਐਮ 728 ਅਤੇ 9 ਐਮ 729 ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਧਾਰਤ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਅਸਲ ਸੀਮਾ ਦੇ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ (ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਰੂਸੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਧਿਰਾਂ ਦੀ ਦਲੀਲ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸੱਚਾਈ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਫਿਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ, ਆਈਐਨਐਫ ਸੰਧੀ ਦੀ ਲਗਭਗ ਅਟੱਲ "ਬੇਵਕਤੀ ਮੌਤ" ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, "ਕੈਲੀਬਰ-ਐਮ" ਦਾ ਭੂਮੀ-ਅਧਾਰਤ ਸੰਸਕਰਣ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਰਾ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇਹ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਖੰਭਾਂ ਵਾਲੇ ਇਸਕੈਂਡਰ ਦੀ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਨੋਕ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ ਰੂਸੀ ਪੱਖ ਦੁਆਰਾ ਅਜਿਹੇ ਕਦਮ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਾਲੀਬਰ-ਐਮ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਲਾਂਚਰ ਦੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਹੋਵੇਗਾ.

ਇਸ ਸੀਡੀ ਦੇ ਐਮਐਸ ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਪੁੰਜ ਲਈ, ਲੇਖਕ ਦੇ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਬਾਰੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਵਿਚਾਰ ਹਨ. ਸ਼ਾਇਦ ਉਪਲੱਬਧ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਲੜੀ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ (ਅਤੇ ਸੀਰੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਜਾਰ ਸਮੁੰਦਰ, ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੀਡੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਲੋੜੀਂਦਾ ਡੇਟਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਅਮਰੀਕੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ-ਐਂਗਲੋ-ਫ੍ਰੈਂਚ ਹੜਤਾਲਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ) ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਬਾਰੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰਵਾਇਤੀ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦਾ ਵਜ਼ਨ 400-450 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਭਾਰ 300 ਤੋਂ 450 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਦੇ ਅਸਲ ਨਿਸ਼ਾਨੇ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੀਚਿਆਂ ਲਈ, ਤਕਰੀਬਨ 300 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਟੈਕਟਿਕਲ ਟੌਮਾਹੌਕ ਵਾਰਹੇਡ ਨਹੀਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਪਸ਼ਟ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਹੁਣ ਨਹੀਂ ਰਹੀ ਅਮਰੀਕਨਾਂ ਲਈ ਗੁਪਤ, ਪਰ 400-450 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹਥਿਆਰ ਵੀ ਇੰਨੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ. ਅਤੇ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਹਥਿਆਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ. ਪਰ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਇਹ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਥਿਆਰ ਦਾ ਇਹ ਸੰਸਕਰਣ "ਇੱਕ ਟਨ ਦੇ ਨੇੜੇ" ਉਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਕਾਲਪਨਿਕ "ਕੈਲੀਬਰ-ਐਮ" ਦੇ ਸਾਰੇ ਗੈਰ-ਪਰਮਾਣੂ ਸੰਸਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ. ਸ਼ਾਇਦ ਘੋਸ਼ਿਤ 4500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਘਟੀ ਹੋਈ ਸੀਮਾ ਦਾ ਇੱਕ ਭਾਰ ਵਾਲਾ ਸੰਸਕਰਣ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਆਮ ਵਾਂਗ, ਅੱਧਾ ਟਨ ਵਾਰਹੇਡ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖ ਵੱਖ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ (ਉੱਚ ਵਿਸਫੋਟਕ ਘੁਸਪੈਠ, ਕੈਸੇਟ, ਆਦਿ) ਦੇ ਨਾਲ. ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼, ਅਰਧ-ਮੈਗਾਟਨ ਜਾਂ ਮੈਗਾਟਨ ਕਲਾਸ ਦੇ ਨਾਲ. ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਟੀਏਐਸਐਸ ਸਰੋਤ ਇਸ ਪਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ "ਗਲਤ ਜਾਣਕਾਰੀ" ਦੇਵੇ - ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਨਕਾਰਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ.

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਅਸੀਂ, ਸਿਧਾਂਤਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, 2, 5-2, 7 ਟਨ, ਲਗਭਗ 8 ਮੀਟਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਟੀਐਸਯੂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੁੰਜ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ 720 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਵੱਧ ਸਮੂਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਰਾਕੇਟ ਦੀਆਂ ਅਸਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਐਸਐਲਸੀਐਮਜ਼ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਸਮੁੱਚੇ ਮਹਾਂਦੀਪ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੋਂ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ, ਸੀਰੀਆ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੋਂ "ਰੱਖ" ਸਕਦੇ ਹੋ - ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ. ਹੋਰ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹਨ. ਜਾਂ ਚੁਕੋਟਕਾ ਦੇ ਤੱਟ ਤੋਂ - ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ. ਖ -101/102 ਵਾਲੇ ਬੰਬਾਰਾਂ ਲਈ, ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਹੋਰ ਵੀ ਉੱਚੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹਾਲੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਲਾਂਚਰਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵੀ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ 2000 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਰੰਭ ਤੋਂ ਚਮਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਟਰਬੋਪ੍ਰੋਫੈਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਉਹ ਹੋਰ ਵੀ ਕਿਫਾਇਤੀ ਟਰਬੋਫੈਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਣਗੇ, ਜਾਂ ਕੇਆਰ ਲਈ ਅਗਲਾ ਬਾਲਣ ਬਦਲਾਅ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਕਹੋ, ਹੋਰ 1-2 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਜੈੱਟ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਬੇਅੰਤ ਰੇਂਜ ਦੀ ਲੈਂਡ-ਅਧਾਰਤ ਕਰੂਜ਼ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਜੋ ਕਿ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਫੈਲ ਜਾਵੇਗੀ (ਲੰਬੀ- ਰੇਂਜ ਏਵੀਏਸ਼ਨ, ਸ਼ਾਇਦ, ਇਸਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ). ਪਰ ਅਜੇ ਤੱਕ "ਪੈਟਰਲ" ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਮੁliminaryਲੇ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਦੇਖਣਾ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਹੈ.

ਚਲੋ ਉਡੀਕ ਕਰੀਏ. ਨਾਲ ਹੀ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਹਵਾ ਅਧਾਰਤ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹੋਣਗੀਆਂ. ਹੁਣ ਤੱਕ, ਕੋਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ 2, 8 ਤੋਂ 3, 5-4 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਹਨ. ਆਓ ਸਾਡੇ ਮੁੱਖ ਸੰਭਾਵੀ "ਭਾਈਵਾਲਾਂ" ਦੇ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੀਏ.

ਵਿਸ਼ਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧ