ਗਸ਼ਤ ਦਾ ਰੂਪ ਪਹੀਆਂ ਵਾਲੇ ਲੜਾਕੂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪੈਰਾਮਾਉਂਟ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ

ਗਸ਼ਤ ਦਾ ਰੂਪ ਪਹੀਆਂ ਵਾਲੇ ਲੜਾਕੂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪੈਰਾਮਾਉਂਟ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ
ਗਸ਼ਤ ਦਾ ਰੂਪ ਪਹੀਆਂ ਵਾਲੇ ਲੜਾਕੂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪੈਰਾਮਾਉਂਟ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ
Anonim
ਚਿੱਤਰ

ਪੈਰਾਮਾਉਂਟ ਗਰੁੱਪ ਮਸ਼ੀਨ ਪਰਿਵਾਰ

ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀ ਪੈਰਾਮਾਉਂਟ ਸਮੂਹ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਲੜਾਕੂ ਵਾਹਨਾਂ (ਏਐਫਵੀ) ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਇਹ ਸਫਲਤਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਨਿਰਯਾਤ ਸਪੁਰਦਗੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਖਰਚੇ' ਤੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਗਾਹਕ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਚੰਗੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵੇਚਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ.

ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਾਹਨ ਇਸ ਵੇਲੇ ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਅਤੇ ਕਾਂਗੋ ਅਤੇ ਗਾਬੋਨ ਸਮੇਤ ਕਈ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਕੰਪਨੀ ਕਈ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਰਣਨੀਤਕ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਵੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦੀ ਕਿ ਇਹ ਗਾਹਕ ਕਿੱਥੇ ਹਨ.

ਗਸ਼ਤ ਦਾ ਰੂਪ ਪਹੀਆਂ ਵਾਲੇ ਲੜਾਕੂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪੈਰਾਮਾਉਂਟ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ
ਚਿੱਤਰ
ਚਿੱਤਰ

ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਪੈਰਾਮਾਉਂਟ ਸਮੂਹ ਦੇ ਮਾਰੌਡਰ ਪੈਟਰੋਲ ਦਾ ਗਸ਼ਤ ਵਰਜਨ

ਇਸ ਵਧ ਰਹੇ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵਾਂ ਵਾਹਨ ਮਾਰੌਡਰ ਪੈਟਰੋਲ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਤੰਬਰ 2012 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪੈਰਾਮਾਉਂਟ ਦੇ ਮਿਡ੍ਰਾਂਡ ਲੈਂਡ ਸਿਸਟਮਸ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਮਾਰੌਡਰ ਪੈਟਰੋਲ ਵਾਹਨ ਟੋਯੋਟਾ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਨਿਸਾਨ ਪੈਟਰੋਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ' ਤੇ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਚਿੱਤਰ

ਇਸ ਸਮੇਂ, ਦੋ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ (ਉਪਰੋਕਤ ਫੋਟੋ), ਇੱਕ ਚਾਰ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਾਲੀ ਪਿਕਅਪ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਦੂਜੀ "ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨ" (ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਸ਼ਬਦ ਐਸਯੂਵੀ-ਸਪੋਰਟ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਵਹੀਕਲ) ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚਾਲਕ ਦਲ ਹੈ ਸਾਰੀ ਸਟਰਨ ਤੱਕ ਫੈਲਾਇਆ ਗਿਆ. ਦੋਵੇਂ ਵਾਹਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਆਕਾਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਪਿਕਅੱਪ ਸੰਸਕਰਣ ਦਾ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 3.5 ਟਨ (550 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਪੇਲੋਡ ਸਮੇਤ) ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੈਂਟਰਲ ਕਰੂ ਕੈਪਸੂਲ ਸਟੈਨੈਗ 4569 ਲੈਵਲ 1 ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ.

ਐਸਯੂਵੀ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦਾ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 4.8 ਟਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ 9 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਸ਼ਤ ਵੇਰੀਐਂਟ ਨਾਲੋਂ ਚਾਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.

ਮਿਆਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ 128 ਕਿਲੋਵਾਟ (172 ਐਚਪੀ) ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਟਰਬੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਪੰਜ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਉੱਚੀ ਗਤੀ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਅਤੇ 800 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ. ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮਿਆਰੀ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਗਾਹਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਛੱਤ ਦੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪੈਰਾਮਾਉਂਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੁਕਿੰਗ ਕਿੱਟ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ STANAG 4569 ਲੈਵਲ 2 ਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਪੈਰਾਮਾountਂਟ ਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਗਸ਼ਤੀ ਰੂਪ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਹੋ ਗਏ, ਕੰਪਨੀ ਚਾਰ ਤੋਂ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਨਵਾਂ ਗਸ਼ਤ ਰੂਪ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਮੈਟਾਡੋਰ ਅਤੇ ਮਾਰੌਡਰ ਐਮਪੀਵੀ (ਮਾਈਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਡ ਵਾਹਨ) ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਵਿੱਚ 2009 ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਕੱਠੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ.

ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਾਕੂ ਦੇ ਇੱਕ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਅਧੀਨ 30 ਐਮਪੀਵੀ, 15 ਮੈਟਾਡੋਰ ਅਤੇ 15 ਮਾਰੌਡਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੈਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਥਾਨਕ ਰੱਖਿਆ ਵਿਭਾਗ ਅੰਤਿਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਪੈਰਾਮਾਉਂਟ ਨੇ ਮੁੱਖ ਉਪ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਲ, ਪਾਵਰ ਪੈਕ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ.

2011 ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ, ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ 60 ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਦੂਜਾ ਆਦੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਦੁਬਾਰਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ 2013 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਰੇਕ ਬੈਚ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ.

ਚਿੱਤਰ

ਮਾਰੌਡਰ 4x4 MPV 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੈਲਰ ਸਿੰਗਲ ਟਾਵਰ ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ

ਸਤੰਬਰ 2012 ਵਿੱਚ, ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਕੋਮੇਨੀਅਸ ਨੇ ਇੱਕ ਮਰਾਉਡਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਬਹਾਦਰੀ 20 ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਬੁਰਜ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵੀ ਦਿਖਾਇਆ.

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਪੈਰਾਮਾਉਂਟ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਗਾਹਕ - ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਐਮਬੋਂਬੇ 6x6 ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਤੀਹ ਵੱਡੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੋ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਕੁੱਲ 150 ਵਾਹਨ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਮ ਵਾਂਗ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਨਾਂ ਲੈਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਚਿੱਤਰ
ਚਿੱਤਰ

ਬੀਐਮਪੀ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਐਮਬੋਂਬੇ ਵਾਹਨ 2010 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਕਸਤ ਰੂਸੀ 30 ਐਮਐਮ 2 ਏ 42 ਤੋਪ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੋਐਸੀਅਲ 7.62 ਐਮਐਮ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ (ਉਪਰੋਕਤ ਫੋਟੋ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਸਿੰਗਲ ਬੁਰਜ ਨਾਲ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਸ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ, ਐਮਬੋਂਬੇ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦਾ ਕਮਾਂਡਰ, ਗੰਨਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਠ ਪੈਰਾਟ੍ਰੂਪਰਾਂ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿਸਫੋਟ-ਪਰੂਫ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਬੈਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਤੇ, ਐਮਬੋਂਬੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਕੁੱਲ ਘੋਸ਼ਿਤ ਭਾਰ 27 ਟਨ ਸੀ, ਅਧਾਰ ਭਾਰ 16 ਟਨ ਸੀ ਅਤੇ ਹਥਿਆਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਬੁਕਿੰਗ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ 11 ਟਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੁਧਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ (ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਸਮੇਤ), ਕੁੱਲ ਭਾਰ 24 ਟਨ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਅਧਾਰ ਭਾਰ 16 ਟਨ ਸੀ.

ਚਿੱਤਰ
ਚਿੱਤਰ

ਐਮਬੋਂਬੇ ਵੇਰੀਐਂਟ ਨੂੰ ਵੈਸੁਵੀਅਸ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਪੈਰਾਮਾountਂਟ ਨੇ ਐਮਬੋਂਬੇ ਦਾ ਇੱਕ ਰੂਪ ਵੀ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ ਵੈਸੁਵੀਅਸ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਟੈਂਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਸਥਿਰ ਹਥਿਆਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ ਜੋ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪੈਰਾਮਾਉਂਟ, ਡੇਨੇਲ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਅਤੇ ਰੀਯੂਨਰਟ ਡਿਫੈਂਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਡੇਨੇਲ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦੇ ਚਾਰ ਇੰਗਵੇ ਲੇਜ਼ਰ-ਗਾਈਡਡ ਏਟੀਜੀਐਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ.

12, 7-ਐਮਐਮ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 100 ਰਾoundsਂਡ ਦੇ ਤਿਆਰ ਗੋਲਾ ਬਾਰੂਦ ਲੋਡ ਹੈ, ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਦਿਨ / ਰਾਤ ਦੇ ਆਪਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਦੋ ਲਾਂਚਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਕਸ਼ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਟਾਵਰ ਨੂੰ -10 ਤੋਂ +35 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਉਚਾਈ ਦੇ ਕੋਣਾਂ ਨਾਲ 360 ਡਿਗਰੀ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅਸਲ ਲੜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਰਖਿਆ ਗਿਆ, ਇੰਗਵੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਨੱਕ ਦੀ ਲੀਡ ਫਿuseਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟੈਂਕ ਤੇ ਈਆਰਏ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁੱਖ ਹੀਟ ਹੀਟ ਵਾਰਹੈਡ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਬਸਤ੍ਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਡੇਨੇਲ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੰਗਵੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦਾ ਹੀਟ ਵਾਰਹੈਡ ਰਵਾਇਤੀ ਸਟੀਲ ਸ਼ਸਤਰ ਦੇ 1,000 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਚਿੱਤਰ
ਚਿੱਤਰ

ਮਾਵਰਿਕ ਆਈਐਸਵੀ ਮਸ਼ੀਨ

ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਮੈਂਬਰ ਮੈਵਰਿਕ ਆਈਐਸਵੀ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਹਨ) ਹੈ. ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 2008 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਪਹਿਲੇ ਗਾਹਕ, ਗੈਬਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਫਰੀਕੀ ਕੱਪ ਆਫ ਨੇਸ਼ਨਸ ਫੁਟਬਾਲ ਟੂਰਨਾਮੈਂਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ 2012 ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ 10 ਵਾਹਨ ਮਿਲੇ ਸਨ. ਇਕ ਹੋਰ ਗਾਹਕ (ਦੁਬਾਰਾ ਅਣਜਾਣ) ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਕਾਰ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ.

ਮੈਟਾਡੋਰ, ਮਾਰੌਡਰ ਐਮਪੀਵੀ ਅਤੇ ਐਮਬੋਂਬੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮੈਵਰਿਕ ਆਈਐਸਵੀ ਕੋਲ ਡਬਲ ਮੋਨੋਕੋਕ ਵੈਲਡਡ ਸਟੀਲ ਹਲ ਹੈ ਜੋ ਸਟੈਨੈਗ 4569 ਲੈਵਲ 3 ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ, ਲਚਕੀਲੇ ਪਹੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਪਹੀਏ ਦੀ ਮਹਿੰਗਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਅੱਗ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਬੁਝਾਉਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡੋਜ਼ਰ ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਲਗਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਈਐਸਵੀ ਮਿਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਤੇ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਪਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਆਮ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੇਸ ਮੈਵਰਿਕ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ (ਕਮਾਂਡਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ) ਦਾ ਇੱਕ ਦਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਸ ਪੈਰਾਟ੍ਰੂਪਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਸੋਧਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਨਤ ਸੰਚਾਰਾਂ, ਕਮਾਂਡ ਪੋਸਟ, ਵੀਡੀਓ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਪੈਨਲ ਡਿਸਪਲੇ.

ਚਿੱਤਰ
ਚਿੱਤਰ

ਐਮਬੋਂਬੇ 6x6 ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣ ਲੇਜ਼ਰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ 12, 7-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰ ਡੇਨੇਲ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਇੰਗਵੇ ਏਟੀਜੀਐਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਬੁਰਜ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ.

ਚਿੱਤਰ
ਚਿੱਤਰ

ਮੈਟਾਡੋਰ

ਵਿਸ਼ਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧ