ਉਹ ਉੱਪਰੋਂ ਸਭ ਕੁਝ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ

ਉਹ ਉੱਪਰੋਂ ਸਭ ਕੁਝ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਉਹ ਉੱਪਰੋਂ ਸਭ ਕੁਝ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ
Anonim
ਉਹ ਉੱਪਰੋਂ ਸਭ ਕੁਝ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ

ਉੱਤਰੀ ਕਾਕੇਸ਼ਸ ਇੱਕ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਖੇਤਰ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਕਈ ਵਾਰ ਦੁਸ਼ਮਣੀ ਦੇ ਗਰਮ ਸਥਾਨ ਭੜਕ ਉੱਠੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਤਿਵਾਦੀਆਂ ਦੇ ਹਮਲੇ ਹਾਲ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੁਕੇ ਹਨ. ਟਕਰਾਅ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ, ਲੜਾਈ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਚਾਲ -ਚਲਣ ਲਈ ਡਾਕੂਆਂ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਸਮੂਹਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਵੇਲੇ ਸਰਜੀਕਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਜਨੀਤਿਕ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਡੇਟਾ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਲੜਾਈ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅਕਲਮੰਦੀ ਏਸੀਈਐਸ

ਉੱਤਰੀ ਕਾਕੇਸ਼ੀਅਨ ਮਿਲਟਰੀ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਕਰਨਲ ਆਂਦਰੇਈ ਉਵਰੋਵ ਦੀ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਰੀਕੋਨੀਸੈਂਸ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੂੰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਪਿਆ. ਐਸਯੂ -24 ਐਮਆਰ ਟੈਕਟੀਕਲ ਰੀਕੋਨੀਸੈਂਸ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਵੱਖਰੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿਟੇਬਸਕ ਰੈਡ ਬੈਨਰ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਲੜਾਈ ਮਾਰਗ, ਕੁਟੁਜ਼ੋਵ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦੇ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ. ਅੱਜ ਏਅਰ ਸਕੁਐਡਰਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਮੋਰੋਜ਼ੋਵ ਏਅਰ ਬੇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਾਇਲਟ ਇਹ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲੇ ਕਿ ਉਹ ਅਜਿਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਕਾਈ ਦੀਆਂ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਦੇ ਉਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਹਨ. 1942 ਦੀ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਠਿਤ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਦੇ ਸੇਵਾਦਾਰਾਂ ਨੇ ਰਜ਼ੇਵ-ਵਾਇਜੇਮਸਕਾਯਾ, ਵੇਲੀਕੋਲੁਕਸਕਾਯਾ, ਦੁਖੋਵਸਕੋ-ਡੇਮੀਡੋਵਸਕਾਯਾ ਅਤੇ ਸਮੋਲੇਂਸਕ-ਰੋਸਲਾਵਲ ਅਪਮਾਨਜਨਕ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ. ਉੱਤਰੀ ਕਾਕੇਸ਼ਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਆਏ ਸਾਰੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਟਕਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਹਵਾਈ ਜਾਸੂਸ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਸਰਗਰਮ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ. ਏਵੀਏਟਰਸ ਨੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫੌਜਾਂ, ਪੈਰਾਟ੍ਰੂਪਰਾਂ ਅਤੇ ਬੰਦੂਕਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ.

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਏ. 1999 ਦੀ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਕੁਐਡਰਨ ਕਮਾਂਡਰ, ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਕਰਨਲ ਅਨਾਤੋਲੀ ਕੋਵਾਲੈਂਕੋ ਅਤੇ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਨੇਵੀਗੇਟਰ, ਮੇਜਰ ਆਂਦਰੇਈ ਮਾਲਕੇਰੋਵ, ਫਲਾਈਟ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਏ. ਉਸੇ ਸਾਲ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ, ਫਲਾਈਟ ਕਮਾਂਡਰ, ਮੇਜਰ ਕੋਨਸਟੈਂਟੀਨ ਸਟੁਕਾਲੋ ਦੀ ਕਾਰ, ਇੱਕ ਮਾਨਪੈਡਸ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੁਆਰਾ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ - ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ. ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ, ਇਕ ਹੋਰ ਚਾਲਕ ਦਲ ਲੜਾਈ ਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਇਆ - ਫਲਾਈਟ ਕਮਾਂਡਰ ਮੇਜਰ ਯੂਰੀ ਕਾਜ਼ਕੋਵ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਕੈਪਟਨ ਯੇਵਗੇਨੀ ਕੁਰਦਯੁਕੋਵ ਦੀ ਚੇਚਨੀਆ ਦੇ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਦੂਈ ਉਡਾਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ - ਬੇਨੋਈ -ਵੇਦੇਨੋ ਪਿੰਡ ਦੇ ਨੇੜੇ. ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਰਵਿਸਮੈਨ, ਸੀਨੀਅਰ ਵਾਰੰਟ ਅਫਸਰ ਸਰਗੇਈ ਪੇਰਚੇਨਕੋ ਦੀ 2002 ਵਿੱਚ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਜਦੋਂ ਖਣਕਲਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜਾਂ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਬਚਾਅ ਪੈਰਾਟ੍ਰੂਪਰ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਐਮਆਈ -8 ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ.

ਜਾਰਜੀਆ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤੀ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ Su-24MR ਟੈਕਟੀਕਲ ਸਕਾਉਟਸ ਵੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਇਸ ਵਾਰ, ਉਪਰੋਕਤ ਤੋਂ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਸੂਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਹਵਾਈ ਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਖੋਲ੍ਹਣੀ ਪਈ. ਜੋਖਮ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ. ਪਰ, ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਕਿਸਮਤ ਸਾਡੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ.

ਚਿੱਤਰ

- ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਸੀਂ ਦੋ ਕਾਕੇਸ਼ੀਅਨ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ. ਜਦੋਂ, ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਵਸਤੂ ਤੇ ਗਏ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਕਾਲ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਕਾਰਜ ਕੀਤੇ, - ਉਸਦੇ ਸਾਥੀਆਂ ਦੀ "ਕਿਸਮਤ", ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੇ ਜਾਸੂਸ ਮੁਖੀ, ਕਪਤਾਨ ਅਲੈਕਸੀ ਬਾਈਕੋਵ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਜਾਰਜੀਅਨ-ਓਸੇਟੀਅਨ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਸ਼ਾਂਤੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜਾਦੂਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਇਕ ਵੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਗੁਆਇਆ ਅਤੇ ਇਕ ਵੀ ਸੇਵਾਦਾਰ ਨਹੀਂ ਗੁਆਇਆ. ਅਖੌਤੀ ਪੰਜ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ, ਐਸਯੂ -24 ਐਮਆਰ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਜਾਦੂ ਕੰਪਲੈਕਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ.

ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਕਸਰ ਅਸਮਾਨ ਤੇ ਚੜ੍ਹਦੇ ਸਨ. ਹੁਣ ਨੌਜਵਾਨ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ.

- ਅੱਜ ਦਾ ਜ਼ੋਰ ਲੜਾਈ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ 'ਤੇ ਹੈ.ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਬਾਲਣ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, - ਸਕੁਐਡਰਨ ਕਮਾਂਡਰ, ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਕਰਨਲ ਆਂਦਰੇਈ ਉਵਰੋਵ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਸਕੁਐਡਰਨ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਉਡਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੁੱਗਣਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਾਇਲਟ ਜੋ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਆਏ ਹਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਕਲਾਸ ਰੱਖਦੇ ਹਨ: ਪੰਜ ਪਾਇਲਟ ਤੀਜੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਪਾਸ ਹੋਏ, ਉਹੀ ਨੰਬਰ ਦੂਜੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰ ਪਹਿਲੀ ਵਿੱਚ ਪਾਸ ਹੋਣਗੇ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਪਾਇਲਟ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ ਅਜਿਹੀ ਠੋਸ ਰੇਡ ਰੇਟਾਂ ਦਾ ਸ਼ੇਖੀ ਮਾਰ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਪਾਇਲਟ. ਹੁਣ ਇਹ ਆਮ ਨਿਯਮ ਹੈ. ਅੱਜ, ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 14-15 ਫਲਾਈਟ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਆਮ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ.

ਪਾਇਲਟ ਸਿਖਲਾਈ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਹੈ: ਸਧਾਰਨ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਤੱਕ. ਸਧਾਰਨ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਨੇ ਦਿਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਈ ਹੈ - ਹੁਣ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਲੜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ. ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ, ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੇ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਉਡਾਣ ਅਭਿਆਸ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਚਾਲਕ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਲੜਾਈ ਸਿਖਲਾਈ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ "ਬਜ਼ੁਰਗ" ਹੀ ਨਹੀਂ ਉੱਡ ਗਏ. ਲੈਫਟੀਨੈਂਟਸ ਇਗੋਰ ਕੋਰੋਲੇਵ ਅਤੇ ਆਰਟਿਯਮ ਪਖੋਮੋਵ ਦੇ ਅਮਲੇ ਨੇ ਵਧੇਰੇ ਪਰਿਪੱਕ ਟੈਂਡਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਫੋਟੋਆਂ ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕੀਤਾ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਹਿਲਾਂ ਅਣਜਾਣ ਰਸਤੇ ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹੋਏ.

- ਪਾਇਲਟ-ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰਾਂ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਕਮਾਂਡ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰਾਂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ,”ਕਮਾਂਡ ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਕਰਨਲ ਸ਼ੁਮਕਰਾਲੀ ਗਾਪਰੋਵ ਨੇ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ।

ਪਾਇਲਟ-ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਮੇਜਰ ਵਾਇਚੇਸਲਾਵ ਪੋਡਚਸੋਵ, ਇਗੋਰ ਕੁਕਾਰਤਸੇਵ ਅਤੇ ਸਰਗੇਈ ਫਿਲੀਆ ਏਅਰ ਰੀਕੋਨੀਸੈਂਸ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੇ ਉਡਾਣ ਦੇ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਬੋਝ ਚੁੱਕਦੇ ਹਨ.

ਚਿੱਤਰ

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਟਾਫ ਕੋਲ ਕੋਈ ਘੱਟ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਮੇਜਰ ਰਾਉਫ ਮਮੇਦੋਵ, ਯੂਰੀ ਬਾਬਕਾ, ਸਰਗੇਈ ਗਰਿਟਸੁਕ, ਕਪਤਾਨ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਉਸੋਵ ਅਤੇ ਰੁਸਲਾਨ ਮਜਨੀਚੇਨਕੋ, ਸੀਨੀਅਰ ਵਾਰੰਟ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸਰਗੇਈ ਸ਼ੁਮਿਲੋਵ ਅਤੇ ਸਾਰਜੈਂਟ ਆਂਦਰੇਈ ਪਿੰਕਿਨ. ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ.ੰਗ ਨਾਲ ਅਸਮਾਨ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ' ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.

ਏਅਰੋਡ੍ਰੋਮ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸਾਮੀਆਂ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੰਸਕ੍ਰਿਪਟਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ "ਨਾਗਰਿਕ" ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮਾਹਰ ਅਜੇ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸਾਮੀਆਂ ਵੀ ਕਈ ਵਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕੁਝ ਮਾਹਰਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਏਟੀਓ ਕੰਪਨੀ ਵਿਕਟਰ ਸ਼ਬੋਲਕਿਨ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ. ਹੋਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ. ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਯੁੱਧ ਸੇਵਾ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਸੀਨੀਅਰ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਆਂਦਰੇਈ ਫੇਡੋਟੋਵ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਲਟਨ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ, ਸੀਨੀਅਰ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਵਲਾਦੀਸਲਾਵ ਗੋਡਲਿਯੁਸਕਾਸ ਨੂੰ ਕਈ ਗੈਰ-ਸਟਾਫ ਅਹੁਦੇ ਸੌਂਪੇ ਗਏ ਸਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਸਿਰਫ ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਆਪਣੇ ਫਰਜ਼ਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਇਮਾਨਦਾਰ ਹਨ: ਅਲੈਕਸੀ ਵਸੀਲੀਏਵ, ਪਾਵੇਲ ਕਿਦਯੇਵ, ਵਿਕਟਰ ਪ੍ਰਿਯਾਲੋਵ, ਏਵਗੇਨੀ ਇਵਾਨੋਵ, ਮਿਖਾਈਲ ਪਰਫਿਲੀਏਵ, ਇਗੋਰ ਪ੍ਰੋਨਿਵ, ਨਤਾਲੀਆ ਤੁਝਿਲਕੀਨਾ, ਨਤਾਲੀਆ ਬੌਰਟਨੀਕੋਵਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ. ਵਿਦਿਅਕ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਡਿਪਟੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਕਮਾਂਡਰ, ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਕਰਨਲ ਇਗੋਰ ਯੇਰਖਿਨ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਵੇਂ ਨਾਵਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਸਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਆਪਣੇ ਪੇਸ਼ੇ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਅਤੇ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸੱਚਮੁੱਚ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਅਸਮਾਨ ਨਾਲ ਬੇਅੰਤ ਪਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਵਿਸ਼ਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧ