ਯੂਰਪ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਲਈ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਦੇ ਪਿੱਛੇ

ਯੂਰਪ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਲਈ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਦੇ ਪਿੱਛੇ
ਯੂਰਪ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਲਈ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਦੇ ਪਿੱਛੇ
Anonim
ਚਿੱਤਰ

ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਦੋ ਸੌ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਿਰਫ ਦੋ ਹੀ ਯੂਆਰਓ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਪੁੰਜ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ. ਬਾਕੀ ਆਧੁਨਿਕ ਫਲੀਟਾਂ ਨੂੰ, ਵੱਖ -ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਸਮਝੌਤੇ ਲੱਭਣੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਦਰਜੇ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਰਹਿਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.

ਫਰੀਗੇਟਸ!

4-6 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਵਾਲੇ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਫਲੀਟ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਤਾਕਤਾਂ ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਫਲਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਹਵਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨਾਲ ਲੜਨਾ ਹੈ. ਏਅਰ ਡਿਫੈਂਸ / ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਡਿਫੈਂਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਆਧੁਨਿਕ ਫਰੀਗੇਟ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਸਦਮੇ ਦੇ ਪਹਿਲੂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹਨ (ਘੱਟ ਗੋਲਾ ਬਾਰੂਦ, ਨਾਮਕਰਨ ਵਿੱਚ ਰਣਨੀਤਕ ਐਸਐਲਸੀਐਮ ਬਾਰੂਦ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ, ਤੋਪਖਾਨਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਕੈਲੀਬਰ).

ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਾਮੂਲੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਗਾਹਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ: ਬੁੰਡੇਸਮਰੀਨ, ਮਰੀਨਾ ਮਿਲਿਟੇਅਰ, ਮਰੀਨ ਨੈਸੀਓਨਲ, ਕੋਨਿੰਕਲੀਕ ਸਮੁੰਦਰੀ … ਯੂਰਪੀਅਨ ਫਲੀਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਕੱਠੇ ਉਹ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਕੁਚਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਂਤੀ ਭੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੂਸੀ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਸਕੁਐਡਰਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਲਾਹਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾਅ ਬਾਰੇ ਸਾਰੀ ਗੱਲਬਾਤ ਹਕੀਕਤ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ: ਯੂਰਪੀਅਨ ਫਰੀਗੇਟ ਸ਼ਾਂਤੀਪੂਰਨ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ. ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸੁਲਝਾਉਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹਨ.

ਯੂਰਪ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਲਈ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਦੇ ਪਿੱਛੇ

"ਯੂਰਪੀਅਨ" ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਬਚਤ ਦੇ ਕਾਰਨ structਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਥਿਆਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉਦਾਹਰਣ ਡੱਚ "ਡੀ ਜ਼ੇਵੇਨ ਪ੍ਰੋਵਿੰਸੀਅਨ" ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਯੂਵੀਪੀ ਦੇ ਛੇਵੇਂ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕੀਤੀ.

ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ ਵੱਡੀਆਂ ਲੜਾਕੂ ਇਕਾਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਪ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਵਿਸਥਾਪਨ ਛੇ ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਰੇ ਨਾਟੋ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ, ਸਾਂਝੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਲਿੰਕ 16 ਟੈਕਟੀਕਲ ਡਾਟਾ ਐਕਸਚੇਂਜ ਨੈਟਵਰਕ ਦੁਆਰਾ ਇਕਜੁਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਹੋਰ "ਨਾਟੋ" ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਪੂਰੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਗੋਲਾ ਬਾਰੂਦ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਦੁਆਰਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਯੂਰੋ-ਫਰੀਗੇਟ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਨਮੂਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਨਵੀਨਤਮ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਲੜਾਕੂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਰੂਸੀ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਕਰੂਜ਼ਰ ਅਤੇ "ਬੇਲਗ ਇਨ ਬੈਲਟ" ਅਮਰੀਕੀ ਸੁਪਰ ਵਿਨਾਸ਼ਕ ਓਰਲੀ ਬੁਰਕੇ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਾਰੇ ਯੂਰੋ-ਫ੍ਰਿਗੇਟ ਤਿੰਨ ਵੱਡੇ ਸਮੂਹਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ.

ਜਰਮਨ

ਨੁਮਾਇੰਦੇ:

- "ਸੈਕਸੋਨੀ" ਕਿਸਮ (ਜਰਮਨੀ) ਦੇ ਹਵਾਈ ਰੱਖਿਆ ਫਰੀਗੇਟ - 3 ਯੂਨਿਟ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ;

- "ਡੀ ਜ਼ੇਵੇਨ ਪ੍ਰੋਵਿੰਸੇਨ" (ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼) ਕਿਸਮ ਦੇ ਏਅਰ ਡਿਫੈਂਸ ਫ੍ਰੀਗੇਟਸ / ਕਮਾਂਡ ਜਹਾਜ਼ - 4 ਯੂਨਿਟ.

- "ਆਈਵਰ ਹੌਟਫੇਲਡ" (ਡੈਨਮਾਰਕ) ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਵਾਈ ਰੱਖਿਆ ਫਰੀਗੇਟਸ - 3 ਯੂਨਿਟ.

ਨਿਰਯਾਤ: ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਲਈ ਜਰਮਨ ਸਚਸੇਨ-ਕਲਾਸੇ ਵਰਗੀ ਫ੍ਰਿਗੇਟ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਚਿੱਤਰ

ਗਾਈਡਡ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਹਥਿਆਰਾਂ (ਯੂਆਰਓ) "ਹੈਮਬਰਗ" ਨਾਲ ਫਰੀਗੇਟ

ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਟਿonicਟੋਨਿਕ ਚਰਿੱਤਰ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲਾ "ਬੁਰਜ", ਰੰਗ "ਤੂਫਾਨੀ ਸਲੇਟੀ" … ਉੱਤਰੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਫਰੀਗੇਟ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇਰਾਦਿਆਂ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਜੋ ਇਨ੍ਹਾਂ ਛੋਟੇ ਪਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ ਉਹ ਹਵਾਈ ਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ. ਸੁਪਰਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਪਿਰਾਮਿਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਏਪੀਏਆਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਬਲਾਕ ਹਨ, ਥੈਲਸ ਨੇਡਰਲੈਂਡ ਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਚਮਤਕਾਰ. ਚਾਰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪੜਾਅਵਾਰ ਐਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਰਾਡਾਰ, ਜਿਸ ਦੇ ਹਰ ਐਰੇ ਵਿੱਚ ਐਕਸ-ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੋਡੀulesਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਚਿੱਤਰ

ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਨੇਵੀ ਦਾ ਫ੍ਰਿਗੇਟ / ਕਮਾਂਡ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ "ਟ੍ਰੌਂਪ"

ਏਪੀਏਆਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਰੇਡੀਓ-ਤਕਨੀਕੀ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਿੱਚ ਡੀਸੀਮੀਟਰ ਸੀਮਾ SMART-L (ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪੜਾਅਵਾਰ ਐਰੇ, ਅਜ਼ੀਮੁਥ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਕੈਨਿੰਗ) ਦਾ ਇੱਕ ਰਾਡਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਹ ਰਾਡਾਰ 1000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮੈਟੋਸਫੇਰਿਕ ਉਚਾਈਆਂ 'ਤੇ ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, 480 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ' ਤੇ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਹਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਫਰੀਗੇਟ ਇੱਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਹਮਲੇ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਟੇਸ਼ਨ (ਈਡਬਲਯੂਐਸ) ਦਾ ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ!

ਚਿੱਤਰ

ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਪਰ ਦੂਰ-ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਵਾਲੇ ਸਮਾਰਟ-ਐਲ ਦੇ ਉਲਟ, ਏਪੀਏਆਰ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਰਾਡਾਰ ਦਾ ਤਰਜੀਹ ਕਾਰਜ ਹੈਰੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਚੱਲ ਰਹੇ ਟੀਚਿਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ. ਵਿਲੱਖਣ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਗਰਾਨੀ ਰਾਡਾਰ ਮੋਡ (150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ 200 ਹਵਾਈ ਟੀਚਿਆਂ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰੈਕਿੰਗ), ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀ ਅੱਗ ਵਿਵਸਥਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਏਪੀਏਆਰ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੈਂਕੜੇ ਘੱਟ ਉਡਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਖੋਜ, ਮਾਨਤਾ ਅਤੇ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਜਹਾਜ਼-ਵਿਰੋਧੀ ਅੱਗ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ: ਏਪੀਏਆਰ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਦੇ ਆਟੋਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਆਦੇਸ਼ ਭੇਜਣ ਲਈ "ਬੀਮ" ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਰਧ-ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਲਈ (ਆਈਸੀਡਬਲਯੂਆਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਦਿੱਖ ਦੇ ਸਮੇਂ ਜਿਸਦਾ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਐਨਾਲਾਗ ਨਹੀਂ ਸੀ). ਰਾਡਾਰ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਸੈਕਸ਼ਨ ਸਮੇਤ 32 ਈਐਸਐਸਐਮ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਦੀ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਮੇਤ. ਟਰਮੀਨਲ ਪੜਾਅ 'ਤੇ 16!

ਚਿੱਤਰ

"ਆਈਵਰ ਹਿetਟਫੀਲਡ". ਇਹ ਉਤਸੁਕ ਹੈ ਕਿ ਡੈਨਿਸ਼ ਫਰੀਗੇਟ ਐਬਸਲੋਨ-ਕਲਾਸ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ (ਪਿਛੋਕੜ ਵਿੱਚ ਨਾਰਵੇਜੀਅਨ ਐੱਫ. ਨੈਨਸਨ-ਕਲਾਸ ਫਰੀਗੇਟ ਹੈ)

ਜਰਮਨ, ਡੈੱਨਮਾਰਕੀ ਅਤੇ ਡੱਚ ਫਰੀਗੇਟਸ ਦੇ ਅਸਲੇ ਦੇ ਲੋਡ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਏਪੀਏਆਰ ਸਮਰੱਥਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਲੋੜੀ ਹੈ. ਅਮਰੀਕੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਵਾਈ-ਜਹਾਜ਼ ਵਿਰੋਧੀ ਹਥਿਆਰਾਂ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ-ਅੰਡਰਡੇਕ ਯੂਵੀਪੀ, ਸਟੀਂਡਰਡ -2 ਪਰਿਵਾਰ ਦੀਆਂ ਹਵਾਈ-ਜਹਾਜ਼ ਵਿਰੋਧੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਅਤੇ ਈਐਸਐਸਐਮ.

"ਸੈਕਸੋਨੀ" (ਸਾਹਸੇਨ-ਕਲਾਸੇ) - 32 ਯੂਵੀਪੀ ਸੈੱਲ MK.41. ਮਿਆਰੀ ਗੋਲਾ ਬਾਰੂਦ ਵਿੱਚ 32 ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ SM-2 ਬਲਾਕ IIIA ਐਂਟੀ-ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਅਤੇ 24 ਛੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ESSM ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ (ਹਰੇਕ ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ 4) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

"ਡੀ ਜ਼ੇਵੇਨ ਪ੍ਰੋਵਿੰਸੇਨ" - ਯੂਵੀਪੀ ਐਮਕੇ 41 ਦੇ 40 ਸੈੱਲ. ਮਿਆਰੀ ਅਸਲਾ - 32 SM -2 ਬਲਾਕ IIIA ਅਤੇ 32 ESSM ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ.

ਡੈਨਿਸ਼ "ਯਵਰ ਹਿetਟਫੈਲਡ" - ਐਸਐਮ -2 ਬਲਾਕ IIIA ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ 32 ਸੈੱਲ Mk.41. 24 ਐਮਐਸ 56 ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਐਮਕੇ 56 ਯੂਵੀਪੀ ਵੀ ਬੋਰਡ ਤੇ ਹੈ.

ਨਾਲ ਹੀ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਫ੍ਰਿਗੇਟਸ ਦੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਅਮਰੀਕੀ ਐਂਟੀ-ਸ਼ਿਪ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ "ਹਾਰਪੂਨ" (8-16 ਪੀਸੀਐਸ.), 76 ਅਤੇ 127 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕੈਲੀਬਰ ਦੀਆਂ ਇਤਾਲਵੀ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਤੋਪਾਂ, ਐਂਟੀ-ਪਣਡੁੱਬੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਐਮਕੇ.32 ਅਤੇ ਐਮਯੂ 90.. ਸਵੈ-ਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕਈ ਸਾਧਨ-ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ RIM-116, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤੋਪਾਂ "ਮੌਜ਼ਰ" ਅਤੇ "ਓਰਲੀਕੋਨ" ਰਿਮੋਟ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਐਂਟੀ-ਏਅਰਕਰਾਫਟ ਤੋਪਾਂ "ਗੋਲਕੀਪਰ"; 1-2 ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ. ਜਰਮਨ ਫਰੀਗੇਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ (F220 "ਹੈਮਬਰਗ"), ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੀ ਖਾਤਰ, Pz.2000 ਸਵੈ-ਚਾਲਤ ਤੋਪਾਂ ਤੋਂ 155 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਪ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੁਰਜ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ. ਜਰਮਨ, ਡੈਨਸ ਅਤੇ ਡੱਚ ਨੇ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਟੌਮਾਹਾਕ ਐਸਐਲਸੀਐਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਯੈਂਕੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਈਰਾਨੀ ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਇਸਕੈਂਡਰਜ਼ ਨਾਲ ਡਰਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਟੀਨਡਰਡ -3 ਇੰਟਰਸੈਪਟਰ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਫਰੀਗੇਟਸ ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਾਫ਼ੀ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ: ਖੋਜ ਅਤੇ ਅੱਗ ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਉਣ ਦੇ ਸਾਧਨ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਯੂਰੋ-ਫ੍ਰਿਗੇਟਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਲੀ ਧਰਤੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਾਨਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਚਿੱਤਰ

"ਹੈਮਬਰਗ" ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰ "ਡਵਾਇਟ ਆਈਜ਼ਨਹਾਵਰ" ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਏਯੂਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ

ਹਵਾਈ ਟੀਚਿਆਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਯੂਰੋ-ਫ੍ਰਿਗੇਟ ਪੈਂਟਾਗਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸਾਂਝੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਲਈ "ਸੱਦਾ" ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਹੜਤਾਲ ਸਮੂਹਾਂ ਦੇ ਹਵਾਈ ਰੱਖਿਆ ਆਰਡਰ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਕੋਈ ਜਰਮਨ ਫਰੀਗੇਟ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਯੈਂਕੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਸੌਂ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਰਦੇ.

ਦੱਖਣ ਵਾਲੇ

ਨੁਮਾਇੰਦੇ: ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਫ੍ਰਿਗੇਟਸ ਫਰੈਗੇਟ ਯੂਰੋਪੀਨੇ ਮਲਟੀ-ਮਿਸ਼ਨ (ਐਫਆਰਈਐਮਐਮ).

ਫਰਾਂਸ - 8 ਯੂਨਿਟ (ਉਪ -ਪ੍ਰਕਾਰ "ਐਕਿਵੇਟਾਇਨ") ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਅੱਜ ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ 2, ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਇਟਲੀ - 2008 ਅਤੇ 2014 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, 8 ਯੂਨਿਟਾਂ (ਸਬ ਟਾਈਪ ਬਰਗਾਮਿਨੀ) ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ. 3 ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਰੀ ਹੈ.

ਨਿਰਯਾਤ: ਫਰੀਗੇਟ "ਮੁਹੰਮਦ VI" - ਮੋਰੱਕੋ ਦੀ ਜਲ ਸੈਨਾ (2014) ਲਈ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ. ਗ੍ਰੀਸ ਨੇ ਛੇ FREMM ਫਰੀਗੇਟ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ, ਪਰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਮਾਗਮਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਯੂਨਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਉਪਕਰਣ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਪਿਆ.ਅੱਜ ਤਕ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਜਲ ਸੈਨਾ ਬਲਾਂ ਤੋਂ ਯੂਨਾਨ ਦੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਦੋ ਐਫਆਰਈਐਮਐਮ ਫ੍ਰਿਗੇਟਾਂ ਨੂੰ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਦੇਣ ਲਈ ਇਕ ਸਮਝੌਤਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਚਿੱਤਰ

ਹੱਸਮੁੱਖ "ਮੈਕਰੋਨੀ" ਜੋ "ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਲੜਨਾ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ." ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਨਤ ਫਰਾਂਸ, ਜੋ ਕਿ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਫੌਜੀ-ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਨੀਤੀ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਵਿਸ਼ਵ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਦੋ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਸਹਿਜੀਵਤਾ ਨੇ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਨਤੀਜਾ ਦਿੱਤਾ - ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਐਫਆਰਈਐਮਐਮ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੀ ਈਰਖਾ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ.

ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, FREMM ਇੱਕ ਕਦਮ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈ. ਯੂਰਪੀਅਨ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹੋਰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ - 10 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ "ਹੋਰੀਜ਼ੋਨ" ਕਿਸਮ ਦੇ ਏਅਰ ਡਿਫੈਂਸ ਫਰਿਗੇਟਾਂ ਤੇ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ. ਪਰ ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ - ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹਰੇਕ ਫਰੀਗੇਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇਟਲੀ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ 1 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ!

ਆਧੁਨਿਕ ਐਫਆਰਈਐਮਐਮ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ "ਲਚਕਤਾ" ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਦੇ ਨਾਲ. ਹਵਾਈ ਰੱਖਿਆ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - EMPAR (NLC ਖੋਜ) ਅਤੇ S1850M (ਅਸਮਾਨ ਸਰਵੇਖਣ) ਰਾਡਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਸਮੂਹ ਦਾ ਸਥਾਨ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ:

ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੇ - ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਰਾਡਾਰ ਹਰੈਕਲਸ.

ਡੈਸੀਮੀਟਰ ਰੇਂਜ ਦਾ 3 ਡੀ-ਰਾਡਾਰ, ਰੇਡੀਓ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹਵਾ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉੱਚੀਆਂ ਉਚਾਈਆਂ 'ਤੇ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੋਜ ਸੀਮਾ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਲਾਂਚ ਕੀਤੀਆਂ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਦੀ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮੋਡ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦਰਜਨਾਂ ਰੇਡੀਓ ਚੈਨਲ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ - ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਹੇਰਾਕਲੇਸ ਐਸਟਰ -15/30 ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਰਾਡਾਰ ਖੋਜਕਰਤਾ ਹੈ.

ਇਟਾਲੀਅਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੇ - ਕ੍ਰੋਨੋਸ ਐਮਐਫਆਰਏ.

ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪੜਾਅਵਾਰ ਐਰੇ ਦੇ ਨਾਲ 3 ਡੀ ਰਾਡਾਰ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਸੀਮਾ, 300 ਹਵਾਈ ਟੀਚਿਆਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ. ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਰਾਡਾਰ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਅੰਸ਼ਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੇੜਲੇ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਫਰੀਗੇਟ ਦੀ ਹਵਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਐਂਟੀ-ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਫਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਰਾਡਾਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ.

ਚਿੱਤਰ

ਇਟਾਲੀਅਨ ਜਲ ਸੈਨਾ "ਕਾਰਲੋ ਬਰਗਾਮਿਨੀ" ਦਾ ਬਹੁਪੱਖੀ ਜਹਾਜ਼

ਬੇਸ਼ੱਕ, "ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੀਚੇ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਰਾਡਾਰ" ਇੱਕ ਕੌੜੀ ਵਿਡੰਬਨਾ ਹੈ: ਯੂਰਪੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੋਨਲ ਏਅਰ ਡਿਫੈਂਸ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਨੇੜਲੇ ਜ਼ੋਨ ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ. ਪਰ ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ - ਐਫਆਰਈਐਮਐਮ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ (ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਮੋਰੱਕਾ ਦੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਲਈ ਨਿਰਯਾਤ ਫਰੀਗੇਟ ਲਈ € 470 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫਰਿਗੇਟਾਂ ਲਈ 2 592 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ).

ਦਰਅਸਲ, FREMM ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਫ੍ਰਿਗੇਟਸ ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਪਰਿਵਾਰ ਹੈ: Aquitaine, Berganini, FREDA … ਹਰੇਕ ਗਾਹਕ ਦੇ ਸੁਆਦ ਲਈ!

ਫ੍ਰੈਂਕਸ ਆਪਣੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਲਈ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋ ਸੋਧਾਂ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੇ ਹਨ:

ਬਹੁਪੱਖੀ "ਐਕੁਇਟੇਨ" ਇਹ ਐਸਟੀਐਲ -15 ਐਂਟੀ-ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਯੂਵੀਪੀ-16 ਸਿਲਵਰ ਏ -43 ਸੈੱਲਾਂ ਅਤੇ ਐਸਸੀਐਲਪੀ ਨੇਵਲ (ਟੋਮਹਾਕ ਕਰੂਜ਼ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਐਨਾਲਾਗ) ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ 16 ਸਿਲਵਰ ਏ -70 ਸੈੱਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ.

ਏਅਰ ਡਿਫੈਂਸ ਫਰੀਗੇਟ ਫਰੇਡਾ -ਏਸਟਰ -30 ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਐਂਟੀ-ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਲਵਰ ਏ -50 ਯੂਵੀਪੀ ਦੇ ਇੱਕ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਹਰੈਕਲਸ ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ 32 ਸੈੱਲ.

ਚਿੱਤਰ

ਫ੍ਰੈਂਚ ਫਰੀਗੇਟ "ਐਕਿਵੇਟਾਈਨ", ਦੂਰੀ ਤੇ "ਮਿਸਟ੍ਰਲ" ਕਿਸਮ ਦੀ ਯੂਡੀਸੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ

ਇਟਾਲੀਅਨ ਵੀ ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਲੈਂਦੇ ਹਨ:

ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਫਰੀਗੇਟ "ਕਾਰਲੋ ਬਰਗਾਮਿਨੀ" -ਯੂਵੀਪੀ ਸਿਲਵਰ ਏ -50 ਦੇ 16 ਸੈੱਲ, ਐਂਟੀ-ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ "ਐਸਟਰ -15/30". ਸਕਾਲਪ ਨੇਵਲ ਐਸਐਲਸੀਐਮ ਦੇ ਨਾਲ ਯੂਵੀਪੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਰਾਖਵੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਯੂਵੀਪੀ ਅਤੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੈਸੇ ਨਹੀਂ ਸਨ.

ਪਣਡੁੱਬੀ ਵਿਰੋਧੀ "ਵਰਜੀਨਿਓ ਫਜ਼ਾਨ" - ਯੂਵੀਪੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਿਲਸ ਐਂਟੀ-ਪਣਡੁੱਬੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਕੰਪਲੈਕਸ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੋਪਖਾਨੇ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹਨ - 127 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ 76 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਬੰਦੂਕ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.

ਬਾਕੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਮੂਹ ਹੈ: 8 ਐਂਟੀ-ਸ਼ਿਪ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ "ਐਕਸੋਸੇਟ" (ਫਰਾਂਸ) ਜਾਂ "ਓਟੋਮੈਟ" (ਇਟਲੀ), ਛੋਟੀਆਂ ਐਂਟੀ-ਪਣਡੁੱਬੀ ਟਾਰਪੀਡੋਜ਼ ਐਮਯੂ 90, ਗਾਈਡਡ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਐਂਟੀ ਏਅਰਕੁੰਨ ਨੂੰ ਗੋਲਾਬਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ 76 ਐਮਐਮ ਤੋਪਖਾਨਾ. 1 ਜਾਂ 2 ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ.

ਚਿੱਤਰ

"ਦੱਖਣੀ" ਯੂਰੋ-ਫ੍ਰਿਗੇਟਸ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰਵਾਇਤੀ ਪਛਾਣ ਹੈ. ਮਾਣ ਦੂਜੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ - ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ FREMM ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਹਨ (ਲਾਇਸੈਂਸਸ਼ੁਦਾ ਜਨਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਲਐਮ 2500 ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੀ ਨਾਟੋ ਸੰਚਾਰ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ).

ਗਰੁੱਪ ਨੰਬਰ 3. ਨਕਲ ਉਤਾਰਨਾ

ਨੁਮਾਇੰਦੇ:

- "ਅਲਵਾਰੋ ਡੇ ਬਾਸਨ" ਕਿਸਮ (ਸਪੇਨ) ਦੇ ਫ੍ਰੀਗੇਟਸ - 5 ਯੂਨਿਟ;

- ਫ੍ਰਿਗੇਟ ਜਿਵੇਂ "ਫ੍ਰਿਡਜੌਫ ਨੈਨਸਨ" (ਨਾਰਵੇ) - 5 ਯੂਨਿਟ.

ਨਿਰਯਾਤ:

- "ਹੋਬਾਰਟ" ਕਿਸਮ (ਆਸਟਰੇਲੀਆ) - 1 ਦਾ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਰੱਖਿਆ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 3 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਚਿੱਤਰ

ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੱਛੜੇ ਹੋਏ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਪੁਰਾਣੀ ਏਜਿਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਨਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੰਨੀ ਬੁੱਧੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਸੀ.

ਮਜ਼ਾਕ. ਸਪੈਨਯਾਰਡਸ ਨਾਮਵਰ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਨ. ਪਰ ਇਸ ਵਾਰ, ਬੇਲੋੜੇ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ, ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਬਲਕਿ ਅਮੇਰਿਕਨ ਏਜਿਸ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਹਲ ਅਤੇ ਭਰਾਈ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਲਿਆ ਗਿਆ. ਇਹ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਤਾਜ ਮਿਲਿਆ, ਨਾਰਵੇਜੀਅਨ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਏਜਿਸ ਫਰੀਗੇਟ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਲਿਆ. ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਮਹਾਨਤਾ ਦੀ ਵਧਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, "ਹੋਬਾਰਟ" ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕਰੋ.

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, "ਅਲਵਾਰੋ ਡੇ ਬਸਨ" ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ "ਓਰਲੀ ਬੁਰਕ" ਉਪ-ਲੜੀ IIA ਦਾ ਇੱਕ "ਕਾਸਟਰੇਟਡ" ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਿਰਾਸਤੀ ਲਾਭ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਤੋਂ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਆਇਆ ਹੈ. Mk.41 ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 96 ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 48 ਯੂਨਿਟ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, ਵਿਸਥਾਪਨ ਘਟਿਆ, ਅਤੇ ਤੀਜਾ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਐਂਟੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਫਾਇਰ ਕੰਟਰੋਲ ਰਾਡਾਰ ਕਿਤੇ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਿਆ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਬਾਸਨ ਇਸਦੇ ਦੋ ਐਸਪੀਜੀ -62 ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਹਵਾਈ ਹਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ ਦੋ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਟੀਚੇ ਹਨ - ਇੱਕ ਸਿਰਲੇਖ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਕੋਨਿਆਂ ਤੇ. ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਜਰਮਨ ਸਚਸੇਨ-ਕਲਾਸੇ ਨਾਲ ਕਰੋ (32 ਕੰਟਰੋਲ ਚੈਨਲ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰਮੀਨਲ ਸਾਈਟ ਤੇ 16 ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ)!

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ "ਸਪੈਨਯਾਰਡ" ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਜ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ: ਨਵਾਂਤੀਆ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਹੋਏ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਏਐਨ / ਐਸਪੀਵਾਈ -1 (ਡੀ) ਰਾਡਾਰ ਐਂਟੀਨਾ ਐਰੇ ਦੀ ਉੱਚ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ. ਇੱਕ ਵਾਧੂ 5 ਮੀਟਰ ਐਂਟੀਨਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਉਚਾਈ ਨੇ ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਕਈ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਘੱਟ ਉਡਣ ਵਾਲੀਆਂ ਐਂਟੀ-ਸ਼ਿਪ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਦੇ ਹਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਕੀਮਤੀ ਸਕਿੰਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ.

ਨਹੀਂ ਤਾਂ, "ਬਾਸਨ" ਇੱਕ ਖਾਸ ਫਰੀਗੇਟ ਹੈ: 32 ਵੱਡੀਆਂ ਅਤੇ 64 ਮੱਧਮ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ, 8 ਹਾਰਪੂਨ ਐਂਟੀ-ਸ਼ਿਪ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ, 127 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਐਮਕੇ 45 ਤੋਪ (ਪੁਰਾਣੀ ਸੋਧ), ਇੱਕ ਮਜ਼ਾਕੀਆ ਸਪੈਨਿਸ਼ 12-ਬੈਰਲ "ਮੈਟਲ ਕਟਰ" ਮੇਰੋਕਾ 20 ਐਮਐਮ ਕੈਲੀਬਰ, 12 ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਟਾਰਪੀਡੋ (ਉਹ ਇੱਥੇ ਕੰਜੂਸ ਨਹੀਂ ਸਨ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਣਡੁੱਬੀ ਵਿਰੋਧੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ "ਸੀਹਾਕ".

ਐਂਟੀ ਏਅਰਕਰਾਫਟ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਸ਼ਿਪ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯੈਂਕੀਜ਼ ਨੇ ਟੌਮਹਾਕ ਐਸਐਲਸੀਐਮ ਨੂੰ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਸਮਝ ਕੇ ਕਿ ਕੀ ਮਾਮਲਾ ਸੀ, "ਲਾਭਦਾਇਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼" ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. 1600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਘਰ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਕਰੂਜ਼ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦਾ ਕਬਜ਼ਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਵੈ-ਮਾਣ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਆਰਥਿਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸਥਾਨਕ ਯੁੱਧ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਯੈਂਕੀਜ਼ ਸਹਿਯੋਗੀ ਸਹਿਯੋਗੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਗੋਲਾ ਬਾਰੂਦ ਨੂੰ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਟਿਕਾਣਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨ ਲਈ "ਕਹਿਣਗੇ". ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, "ਅੰਕਲ ਸੈਮ" ਦੀ ਚੰਗੀ ਸੌ ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਬਚਤ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਤੋਂ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਖਰੀਦਣੀਆਂ ਪੈਣਗੀਆਂ. ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਸੇ ਲਈ.

ਚਿੱਤਰ

ਸਪੈਨਿਸ਼ ਹਿਡਾਲਗੋ!

ਚਿੱਤਰ

ਨਾਰਵੇਜੀਅਨ ਫ੍ਰਿਡਜੋਫ ਨੈਨਸਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ. ਵਾਈਕਿੰਗਜ਼ ਨੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਫਰੀਗੇਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ "ਕੱਟ" ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਇੱਕ 8-ਸੈੱਲ ਯੂਵੀਪੀ ਬਚਿਆ. ਨਾਰਵੇ ਦੇ ਮਲਾਹਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਰਕਟਿਕ ਖਜ਼ਾਨਿਆਂ ਦੀ ਰਾਖੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਗਸ਼ਤ ਫਰੀਗੇਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ. ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਨਾਰਵੇਜੀਅਨ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਅਸਲ ਫੌਜੀ ਧਮਕੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਵੇਖਦੇ. ਵਾਲਰਸ ਅਤੇ ਸੀਲਾਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ, 32 ਮੱਧਮ / ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਈਐਸਐਸਐਮ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ.

ਚਿੱਤਰ

HNoMS Fridtjof Nansen (F310)

ਚਿੱਤਰ

ਇਸ ਕੋਣ ਤੋਂ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਯੂਵੀਪੀ ਭਾਗ ਦੇ ਨਾਲ ਕਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉਜਾੜ ਡੇਕ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਚਿੱਤਰ

ਫਰੀਗੇਟ "ਥੋਰ ਹੇਅਰਡਾਹਲ", 2009 ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨਾ

ਵਿਸ਼ਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧ