ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਹਥਿਆਰ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦੌਰ ਦੀਆਂ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਤੋਪਾਂ

ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਹਥਿਆਰ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦੌਰ ਦੀਆਂ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਤੋਪਾਂ
ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਹਥਿਆਰ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦੌਰ ਦੀਆਂ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਤੋਪਾਂ
Anonim

ਜਿਵੇਂ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸ਼ਾਖਾ ਨੂੰ ਤੋਪਖਾਨੇ ਨਾਲ ਪਤਲਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਤੋਪਖਾਨੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਈਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪਵਿੱਤਰ ਅਰਥ ਹੈ.

ਜੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਤੋਪਖਾਨੇ ਬਾਰੇ ਕਹਾਣੀ ਬੰਦੂਕਾਂ ਦੇ ਵਰਣਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਨਾ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸੰਕਲਪਾਂ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਾਲ ਵੀ ਨਹੀਂ.. ਆਓ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਅਰੰਭ ਕਰੀਏ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਤੋਪਖਾਨੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੀਆਂ.

ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਹਥਿਆਰ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦੌਰ ਦੀਆਂ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਤੋਪਾਂ

ਉਹ ਸਾਧਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਆਮ ਪਾਠਕ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਣਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਨ ਜਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਵਾਪਰਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ, ਅਤੇ ਲਾਲ ਫੌਜ ਸਮੇਤ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫੌਜਾਂ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਨੇ ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰ - ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ.

ਇਹ ਸ਼ਸਤਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਦੇ ਵਿੱਚ ਆਮ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ, ਅਨੁਮਾਨਤ ਤੌਰ ਤੇ, ਸ਼ਸਤ੍ਰ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਨੂੰ ਹਰਾ ਦਿੱਤਾ. ਅਜਿਹੀ ਗੱਲ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਯੁੱਧ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਕਾਗਜ਼ਾਂ ਤੇ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਕੇਵੀ -2 ਵਰਗੇ ਰਾਖਸ਼ਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, 30 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਲਈ, ਕੋਈ ਵੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਲਾਲ ਫੌਜ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਾਰੇ ਵੀ ਇਸ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਲੇਖਕ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਕੋਈ ਵੀ ਲੜਾਈ, ਕੋਈ ਵੀ ਫੌਜੀ ਟਕਰਾਅ, ਕੁਝ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਜਾਂ ਉੱਤਮਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਿੱਧੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਯੁੱਧ ਫੌਜੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪਰੀਖਣ ਦਾ ਅਧਾਰ ਹੈ.

ਫੌਜੀ ਟਕਰਾਅ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਨੇ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੋਵੀਅਤ-ਫਿਨਲੈਂਡ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ, ਦਾ ਸਾਡੀ ਫੌਜ ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਿਆ. ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਾਰੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਲਤ ਸਿੱਟੇ ਕੱੇ. ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨਾਲ ਉਲਟਫੇਰ ਹੋਇਆ. ਹਰ ਕੋਈ 1941 ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਟੈਂਕਾਂ ਤੋਂ ਜਰਮਨ "ਬਖਤਰਬੰਦ ਮੁੱਠੀ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪਾਠਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬੇਲੋੜੀ ਬਹਿਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਤੋਪਖਾਨੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ. ਤੋਪਾਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ, ਜੋ ਕਿ ਪੀਟੀਐਸ ਦੀ ਘਾਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਟੈਂਕਾਂ ਅਤੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੈਂਕ ਵਿਰੋਧੀ ਤੋਪਾਂ ਬਾਰੇ.

1.37 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਪਾਕ 35/36 ਤੋਪ. ਜਰਮਨੀ

ਇਹ ਬੰਦੂਕ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰਾਂ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਤੋਪਾਂ ਦਾ ਪੂਰਵਜ ਬਣ ਗਈ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਰਮਨੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਹਥਿਆਰ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਨੂੰ "ਟਾਈਪ 97" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ - ਐਂਟੀ -ਟੈਂਕ ਗਨ ਮੋਡ. 37/45 ਦੋ ਸਾਲਾ ਹਾਲੈਂਡ ਵਿੱਚ - 37 -ਮਿਲੀਮੀਟਰ "ਰਾਈਨਮੇਟਲ". ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਵਿੱਚ - ਐਮ 30 ਐਂਟੀ -ਟੈਂਕ ਗਨ.

ਚਿੱਤਰ

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਐਮ 30 ਬੰਦੂਕਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ "ਮਾਂ" ਬਣ ਗਈ. ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀ 37-ਐਮਐਮ ਐਮ 3 ਤੋਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਹਥਿਆਰ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਲਈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਦਾਦੀ ਬਣ ਗਈ.

ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ 1935-36 ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਂ ਨਾਲ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਤੋਪ, ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਈ ਗਈ. ਅਫਸੋਸ, ਇਹ ਇਸ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਸਾਦਗੀ ਜਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸੌਖ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਬਿੰਦੂ ਬਿਲਕੁਲ ਨਾਮ ਵਿੱਚ ਹੈ.

ਚਿੱਤਰ

ਦਰਅਸਲ, ਰਾਈਨਮੇਟਲ ਚਿੰਤਾ 1925 ਤੋਂ ਚੁੱਪਚਾਪ ਇਸ ਹਥਿਆਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਬੰਦੂਕ ਦਾ ਸੀਰੀਅਲ ਉਤਪਾਦਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 1928 ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਸੀ. ਇਹ ਉਹ ਤੋਪਾਂ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ -ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਬੰਦੂਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ.

ਅੱਜ ਘੋੜੇ ਨਾਲ ਖਿੱਚੀ ਗਈ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਪਰ 1920 ਦੇ ਅਖੀਰ ਅਤੇ 1930 ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਆਦਰਸ਼ ਸੀ. ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਨਿ newsਜ਼ਰੀਲਾਂ ਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਹਥਿਆਰ ਨੂੰ "ਸਾਈਕਲ" ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ. ਸਪੋਕ ਕੀਤੇ ਪਹੀਏ.

ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੱਚਮੁੱਚ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਹਥਿਆਰ ਹੈ. ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਝੁਕਾਅ ਵਾਲੀ ieldਾਲ, ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਪਰ ਅਨੁਪਾਤਕ ਬੈਰਲ, ਇੱਕ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਫਰੇਮ ਦੀਆਂ ਟਿularਬੁਲਰ ਲੱਤਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਇਆ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਤੋਪਾਂ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ.

ਇਸ ਹਥਿਆਰ ਦਾ ਨਾਮ, ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. 1934 ਵਿੱਚ, ਹਿਟਲਰ ਨੇ ਹਥਿਆਰ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ. ਜੋ ਕਿ, ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਛੋਟੇ ਭਾਰ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਰਾਈਨਮੇਟਲ ਨੇ ਪਹੀਏ ਬਦਲ ਦਿੱਤੇ ਅਤੇ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਅੰਤ ਸੀ. 1936 ਵਿੱਚ, ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ ਵੇਹਰਮਾਕਟ ਦੁਆਰਾ 37 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਪਾਕ 35/36 ਤੋਪ ਵਜੋਂ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਪਾਕ 35/36 ਤੋਪ ਦਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸਫਲ ਲੜਾਈ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ 1936 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ ਬੰਦੂਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਫਲ ਹੋ ਗਈ. ਰਿਪਬਲਿਕਨਾਂ ਦੇ ਹਲਕੇ ਟੈਂਕਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤੋਪਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.

1939 ਵਿੱਚ ਪੋਲਿਸ਼ ਟੈਂਕਾਂ ਦਾ ਵਿਨਾਸ਼ ਵੀ ਇਹਨਾਂ ਬੰਦੂਕਾਂ ਸਮੇਤ, ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਸੀ. ਹਲਕੇ, ਮੋਬਾਈਲ ਤੋਪਾਂ, ਅਮਲੀ ਤੌਰ ਤੇ ਪਹੀਆਂ ਤੋਂ, ਖੰਭਿਆਂ ਤੇ ਮਾਰੂ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਕਰਨ ਲੱਗੀਆਂ. ਜਵਾਬੀ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਪੋਲਿਸ਼ ਫੌਜ ਇਸ ਹਥਿਆਰ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਸੀ.

ਪਾਕਿ 35/36 ਯੁੱਗ ਦੇ ਅੰਤ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲੀ "ਕਾਲ" 1940 ਵਿੱਚ ਜਰਮਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਨਾਲ, ਤੋਪਾਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੇ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਟੈਂਕਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਅਮਲੀ ਤੌਰ ਤੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੀਆਂ. ਗੋਲੇ ਬਸਤ੍ਰ ਨੂੰ ਵੰਡਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦਾਖਲਾ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਦਰਅਸਲ, ਜਰਮਨ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਚਾਲਕਾਂ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਜੋ ਸਾਡੇ ਗੰਨਰਾਂ ਨੇ 1942 ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਸੀ.

ਚਿੱਤਰ

ਯੂਐਸਐਸਆਰ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵੇਹਰਮਾਚਟ ਨੇ ਵੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ. ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ. ਕੋਈ ਹੋਰ ਪੀਟੀਐਸ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਸੋਵੀਅਤ ਟੀ -34-76 ਨੇ ਟਰੈਕਾਂ ਨਾਲ ਜਰਮਨ ਪਾਕ 35/36 ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਕੁਚਲ ਦਿੱਤਾ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬੰਦੂਕਧਾਰੀ, ਸਿਰਫ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾ ਕੇ ਜਾਂ ਬੁਰਜ ਨੂੰ ਜਾਮ ਕਰਕੇ ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ ਤੇ ਅਯੋਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ. ਅਸੀਂ ਕੇਵੀ ਬਾਰੇ ਚੁੱਪ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਖੁਰਕਣ ਦੀ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਸੀ.

ਪਰ ਇਸ ਹਥਿਆਰ ਦੀ ਫੌਜੀ ਸੇਵਾ ਉਦੋਂ ਵੀ ਜਾਰੀ ਰਹੀ ਜਦੋਂ ਸਰਗਰਮ ਫੌਜ ਤੋਂ ਬੰਦੂਕਾਂ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ. ਤੋਪਾਂ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੈਰੀਜ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੇ ਸਕੂਲਾਂ ਅਤੇ ਗੈਰੀਸਨ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀਆਂ ਬੰਦੂਕਾਂ ਬਣ ਗਈਆਂ.

2. ਐਮ 35 47/32 "ਬੋਹਲਰ". ਇਟਲੀ

ਅਗਲਾ ਦੇਸ਼ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਗਨ ਦਾ ਸ਼ੇਖੀ ਮਾਰਨ ਵਾਲਾ ਇਟਲੀ ਹੈ. ਪਰ ਇੱਥੇ ਸਭ ਕੁਝ ਸ਼ਰਤਬੱਧ ਹੈ. "ਆਪਣੇ" ਦੇ ਸੰਕਲਪ ਤੋਂ ਅਰੰਭ ਕਰਨਾ ਅਤੇ "ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ" ਦੇ ਸੰਕਲਪ ਨਾਲ ਸਮਾਪਤ ਹੋਣਾ.

ਚਿੱਤਰ

ਅਸੀਂ ਮਸ਼ਹੂਰ 47-ਐਮਐਮ ਬੰਦੂਕ 47/32 ਐਮ 35 ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜਿਸਨੂੰ "ਬੋਹਲਰ" ਜਾਂ "ਐਲੀਫੈਂਟੀਨੋ" ਵਜੋਂ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਚਿੱਤਰ

ਕੁਝ ਮਾਹਰ ਅਤੇ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੇ ਸ਼ੁਕੀਨ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਇਤਾਲਵੀ ਹਥਿਆਰ ਹੈ. ਕਾਰਨ ਮਾਮੂਲੀ ਹੈ. ਇਟਲੀ ਨੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਹੀ ਬੋਹਲਰ ਨੂੰ ਇੰਨੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਉੱਥੇ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਬੰਦੂਕ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ.

ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਹਥਿਆਰ ਆਸਟਰੀਆ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਲਪਾਈਨ ਰਾਈਫਲਮੈਨ ਨੂੰ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ 47 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਪ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੰਦੂਕ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਹਕੀਕਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਹਲਕੀ, ਬਲਕਿ collapsਹਿ -ੇਰੀ ਵੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ. ਅਤੇ ਇਹ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਈ ਨੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਖੱਚਰਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁਲ ਹਿਲਾਇਆ ਗਿਆ. ਜਾਂ - ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ - ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ.

ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੂੰ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਤੋਂ ਸਰਵ ਵਿਆਪੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ. ਅਤੇ ਇਹ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 47/32 ਐਮ 35 ਸਿੱਧਾ ਪੈਦਲ ਸੈਨਾ ਦਾ ਹਥਿਆਰ ਬਣ ਗਿਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਇਸ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਮੱਧਮ ਹਥਿਆਰ.

ਚਿੱਤਰ

ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦੀ ਫੌਜ ਛੋਟੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬੰਦੂਕਾਂ ਖੁਦ ਵੇਚੀਆਂ, ਬਲਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵੀ. ਇਟਲੀ, ਰੋਮਾਨੀਆ ਅਤੇ ਹਾਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੋਪਾਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈਆਂ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਰਹੇ। ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਹਥਿਆਰ ਵੀ ਮਿਲੇ. ਉਹ ਸਾਡੇ ਲਈ М35В ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, 1938 ਵਿਚ ਆਸਟਰੀਆ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੋਪਾਂ ਵੀ ਰਾਕ 47 ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵੇਹਰਮਾਚਟ ਵਿਚ ਸਨ.

ਪਰ ਤੋਪ ਨੇ ਸਿਰਫ ਲੜਾਈ ਹੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਰੇ ਥਿਏਟਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਰਚੇ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ' ਤੇ ਲੜੀ ਗਈ ਸੀ. 1942 ਵਿੱਚ, ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗੀ ਫੌਜਾਂ ਨੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਇਟਾਲੀਅਨ ਤੋਪਾਂ ਮਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ 200 ਨੂੰ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰੀਆ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ.

ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਅਜਿਹੀ ਬੰਦੂਕ (ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਲਈ ਦੋ ਦੀ ਬਜਾਏ) ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫਰੇਮ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੇ ਹਵਾਈ ਉਤਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ. ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਪਟੀਕਲ ਰਾਈਫਲਸਕੋਪ ਅਤੇ ਇੱਕ 6-ਪਾounderਂਡਰ ਤੋਪ ਡੈਂਪਰ ਪੈਡ ਮਿਲਿਆ. ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਸਾਬਕਾ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਰਾਇਆ.

3. ਟਾਈਪ 1. ਜਪਾਨ

ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਬੰਦੂਕ ਵੀ ਮਿਲੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਜੋ ਤੋਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ ਉਹ ਸਮੁੱਚੇ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨ ਦਾ ਇੱਕਲੌਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੈਂਕ ਵਿਰੋਧੀ ਹਥਿਆਰ ਸੀ. ਅਤੇ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਇਸ ਹਥਿਆਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਮਾਮੂਲੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਚਿੱਤਰ

ਇਸ ਲਈ, ਟਾਈਪ 1 ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਗਨ।

ਟਾਈਪ 1 ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 1941 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਤੋਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘਟੀਆ ਸੀ. ਪਰ ਇੱਕ ਸੂਚਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਸੀ. ਅੱਗ ਦੀ ਦਰ 15 ਰਾoundsਂਡ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਤੱਕ. ਇਹ ਇੱਕ ਸੈਮੀ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੇਜ ਗੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਸੈਨਾ ਸਮਰਥਨ ਹਥਿਆਰ ਲਈ ਯੋਗ, ਪਰ ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਹਥਿਆਰ ਲਈ ਅਜੀਬ ਲਗਦਾ ਹੈ.

ਚਿੱਤਰ

ਪਰ ਜਾਪਾਨੀ ਫੌਜੀ ਮਾਹਰਾਂ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਹਥਿਆਰ ਸਫਲ ਰਿਹਾ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਰੇ ਜਾਪਾਨੀ-ਬਣਾਏ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਸਾਨੀ ਅਤੇ ਲੜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਾਦਗੀ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਪਰ ਜੇ ਅਸੀਂ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ "ਟਾਈਪ 1" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਨੇ ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਚੀਜ਼ - ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਵਾਂਝਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲਣਾ ਕੋਈ ਸੌਖੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨੀ ਸੈਨਿਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬੇਰਹਿਮੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬੰਦੂਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵੇਲੇ ਸਾਨੂੰ ਜਾਪਾਨੀ ਫੌਜ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਤੋਪਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਘਾਟ ਮਿਲਦੀ ਹੈ.

ਚਿੱਤਰ

4. ਸਕੋਡਾ ਮਾਡਲ 36. ਚੈਕੋਸਲੋਵਾਕੀਆ

ਇਕ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਜਰਮਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਲਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਚੈਕੋਸਲੋਵਾਕੀਆ ਹੈ. ਹਾਂ, ਇਹ ਚੈਕੋਸਲੋਵਾਕ ਕੰਪਨੀ ਸਕੋਡਾ ਸੀ ਜੋ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਤੋਪਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.

ਚਿੱਤਰ

ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਜੋ ਹਥਿਆਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਦੂਜੀ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਗਨ ਹੈ. 1934 ਦਾ ਪਹਿਲਾ, 37-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮਾਡਲ, ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਕੋਡਾ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 37 ਐਮਐਮ ਕੈਲੀਬਰ ਦੀ ਵਿਅਰਥਤਾ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, 1936 ਵਿੱਚ, 47-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮਾਡਲ 36 ਤੋਪਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਕੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ।

ਚਿੱਤਰ

ਹਥਿਆਰ ਬਾਰੇ ਹੀ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ ਕਹੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਉਸ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹਥਿਆਰ ਸੀ. Ieldਾਲ ਤੋਂ ਅਰੰਭ ਕਰਨਾ, ਜਿਸਦਾ ਇੱਕ ਅਸਮਿੱਤਰ ਕਰਵਿਲਿਨੀਅਰ ਆਕਾਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਬੈਰਲ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੈਫਲ ਪਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਥੰਮ੍ਹਣ ਵਾਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਬ੍ਰੇਕ ਰੋਲਬੈਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਸਮੇਂ, 36 ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੀ. ਉਸਨੇ 600 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੈਂਕ ਦੇ ਬਸਤ੍ਰ ਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਭਾਰੀ (1.65 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਗੋਲੇ ਚਲਾਏ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਉਸ ਦੇ ਸਹਿਪਾਠੀਆਂ ਦੀਆਂ ਬੰਦੂਕਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ 200-250 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਬੰਦੂਕ ਬਹੁਤ ਬੇਈਮਾਨ ਨਿਕਲੀ.

ਚਿੱਤਰ

ਬੰਦੂਕ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਲੰਘੀ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਏਸੀਐਸ ਤੇ ਵੀ ਲਗਾਈ ਗਈ.

5. 25-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਪ ਮਾਡਲ 1934. ਫਰਾਂਸ

20 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਫਰਾਂਸ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੇ ਫੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੁਝਾਨ ਸੀ. ਅਤੇ ਉੱਥੇ, ਸਿਧਾਂਤਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਵਰਣਿਤ ਅਵਧੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਤੋਪਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਸਨ. ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੋਚ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਮੋਹਰੀ ਰਹੇ ਹਨ.

ਚਿੱਤਰ

ਦਰਅਸਲ, ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਦੁਗਣਾ ਸੀ.

ਪਹਿਲਾ ਹਥਿਆਰ ਜੋ ਸਾਡੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮਾਡਲ "ਹੌਟਚਿਸ" - 5 ਏ -ਐਲ 1934. ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ 1934 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਬੰਦੂਕ ਦਾ ਵਿਕਾਸ 20 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ 20 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਰੋਵਰ ਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਦਰਅਸਲ, ਤੋਪ ਸਿਰਫ 1932 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਚੈਸੀ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਸਨੂੰ 1934 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆ.

ਪਰ ਛੇਤੀ ਹੀ, ਹੋਡੋਵਕਾ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤੋਪ ਨੂੰ ਕਾਰ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬੰਦੂਕ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੋਚੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮਰੱਥਾ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਦੀ ਸਿਧਾਂਤਕ ਯੋਗਤਾ ਤੋਂ ਵੀ ਵਾਂਝਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

6.47-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਗਨ, ਮਾਡਲ 1937, ਫਰਾਂਸ

ਪਰ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਂਚਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬੰਦੂਕ ਸੀ. 47-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਗਨ ਮੋਡ. ਸਾਲ ਦਾ 1937. ਬੰਦੂਕ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਫਰਾਂਸੀਸੀਆਂ ਨੇ ਖੁਦ ਹੀ ਮੂਰਤੀਮਾਨ ਕੀਤਾ. ਖਾਸ ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਜਰਮਨ PZKpfw IV. ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੇ ਕਿਸੇ ਸੰਭਾਵੀ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਟੈਂਕ ਦੇ ਸ਼ਸਤ੍ਰ ਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹ ਦਿੱਤਾ.

ਚਿੱਤਰ

ਹਾਏ, ਇਹ ਬੰਦੂਕ ਸਿਰਫ 1938 ਵਿੱਚ ਅਪਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਿਰਫ 1939 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ (ਮਈ 1940), ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਫੌਜ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਤੋਪਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਘਾਟ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨਾਂ ਨੇ 47 ਐਮਐਮ ਪਾਕ 141 (ਐਫ) ਦੇ ਨਾਂ ਹੇਠ ਇਸ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ. ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 1944 ਵਿੱਚ ਨੌਰਮੈਂਡੀ ਵਿੱਚ ਉਤਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਹਿਯੋਗੀ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਚਿੱਤਰ

ਹਥਿਆਰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਫਲ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਸੀ. ਖੇਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਖਿੱਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਤੋਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਗਿਨੋਟ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਮਾਡਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਉਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਰੇਲ ਮੁਅੱਤਲਾਂ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਕੰਕਰੀਟ ਕ embਾਈ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. 1939 ਵਿੱਚ, ਥੋੜ੍ਹਾ ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਏ.ਆਰ.ਆਈ. 1937/39. ਅਤੇ 1940 ਵਿੱਚ - ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬੰਦੂਕ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹੀ ਬੈਰਲ ਤਿੰਨ -ਸਮਰਥਨ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ 360 of ਦਾ ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਕੋਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ.

ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਰਿਹਾਈ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਜਰਮਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਚਿੱਤਰ

7. ਵਿਕਰਸ-ਆਰਮਸਟ੍ਰੌਂਗ 2 ਪੌਂਡ. ਯੁਨਾਇਟੇਡ ਕਿਂਗਡਮ

ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਠਜੋੜ ਦੇਸ਼, ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਕੋਲ ਵੀ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਬੰਦੂਕ ਸੀ. ਵਿਕਰਸ-ਆਰਮਸਟ੍ਰੌਂਗ ਦੁਆਰਾ 1934 ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਇੱਕ 2-ਪਾounderਂਡਰ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਗਨ. ਇਸ ਹਥਿਆਰ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੁਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਹਥਿਆਰ ਸੀ, ਪਰ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ.

ਚਿੱਤਰ

ਵਿਸ਼ਾਲ ਹਥਿਆਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਵਧ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਨਾ ਹੀ ਇਸਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲਈ ਾਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਅਹੁਦਿਆਂ ਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਅਤੇ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨੇ ਗਣਨਾ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ.

ਚਿੱਤਰ

ਬੰਦੂਕ ਸਿਰਫ 1938 ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੌਜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲੱਗੀ. ਤੋਪ ਦੁਆਰਾ ਗੁਆਏ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਨੇ ਹਥਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੋਂ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕਿਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅਲੋਪ ਹੋ ਗਿਆ. ਦੋਸ਼ ਟੈਂਕਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਸੀ. ਬੁਕਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ਸਤ੍ਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ.

ਇਸ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 1940 ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਦੁਸ਼ਮਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ, ਬੰਦੂਕ ਬੇਅਸਰ ਹੋ ਗਈ. ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 1941-42 ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਹਥਿਆਰ ਦਾ ਅੰਤ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. 1942 ਵਿਚ ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਚਿੱਤਰ

8.45-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਬੰਦੂਕ М1932. ਯੂਐਸਐਸਆਰ

ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਵਿੱਚ ਆਏ. ਅਸੀਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਰਾਜਾਂ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਰਹੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸੀਂ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਗਏ. ਜੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਸਾਡੀਆਂ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਤੋਪਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹੀ ਜਰਮਨ 37-ਐਮਐਮ ਰਾਈਨਮੇਟਲ ਤੋਪਾਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਰਮਨਾਂ ਨੇ ਖੁਦ ਵੀ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ 37-ਐਮਐਮ ਪਾਕ 35/36 ਕਿਹਾ. ਅਸੀਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 45 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ.

ਚਿੱਤਰ

ਇਹ ਇੱਕ M1932 ਤੋਪ ਸੀ। 1940 ਤਕ, ਰੈਡ ਆਰਮੀ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤੋਪਾਂ ਦੀ ਕਾਫੀ ਗਿਣਤੀ ਸੀ. ਇਹ ਉਹ ਹਥਿਆਰ ਸਨ ਜੋ 1936 ਵਿੱਚ ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਰਿਪਬਲਿਕਨਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਗਏ ਸਨ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਯੁੱਧ ਨੇ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕੀਤੀ. ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣ 1937 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਲੇਖ ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸੋਵੀਅਤ-ਫਿਨਲੈਂਡ ਦੀ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੀ ਫੌਜ ਦੇ ਗਲਤ ਸਿੱਟਿਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ 45-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਗਨ' ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਲਕੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਫਿਨਲੈਂਡ ਦੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਉਹੀ "ਗੱਤੇ" ਦੇ ਟੈਂਕ "ਪੰਤਾਲੀ" ਐਮ 32 ਦਾ ਆਸਾਨ ਸ਼ਿਕਾਰ ਸਨ. ਇਸ ਲਈ, ਨਵੇਂ ਵੀਈਟੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਹੋਣ ਤੱਕ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਚਿੱਤਰ

ਮਹਾਨ ਦੇਸ਼ ਭਗਤ ਯੁੱਧ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੇ ਇਸ ਸਿੱਟੇ ਦੀ ਮੂਰਖਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗ ਗਈ, ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਉਸੇ 57-ਐਮਐਮ ਗ੍ਰੈਬਿਨ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਤੋਪਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਲਾਲ ਫੌਜ ਦੀ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਨੇ ਪੁਰਾਣੇ ਪੈਂਤਾਲੀ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਉਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ.ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬੈਰਲ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨਾ (46 ਤੋਂ 66 ਕੈਲੀਬਰ ਤੱਕ) ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ. ਇਸਨੇ ਐਮ 1942 ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ.

ਚਿੱਤਰ

ਇਸ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਹਥਿਆਰ ਨੇ ਯੁੱਧ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੇ ਕਈ ਹੋਰ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਸੰਘਰਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਯੁੱਧਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ.

9.37-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਗਨ М3А1. ਯੂਐਸਏ

ਜਰਮਨ 37mm ਪਾਕ 35/36 ਦਾ ਇੱਕ ਕਲੋਨ ਵੀ. ਇਸਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ, ਅਮਰੀਕੀ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਗਨ ਐਮ 3. ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ, ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਥੱਪੜ ਵਾਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਖਰਕਾਰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਬਸਤ੍ਰ ਦੀ ieldਾਲ ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਚਪਟੀ ਸੀ.

ਚਿੱਤਰ

ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਦੁਸ਼ਟ ਛੋਟੀ ਕੁੜੀ ਫੌਜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਈ, ਉਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਨੈਤਿਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਬਲਕਿ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਸੀ.

1941 ਤਕ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਦੁਸ਼ਮਣੀਆਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਟੈਂਕਾਂ ਦੇ ਸ਼ਸਤਰ ਨੂੰ ਘੁਸਪੈਠ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ. ਅਤੇ ਤੋਪ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਦੂਜੇ, ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਪਰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਸਾਗਰ ਐਮ 3 ਏ 1 'ਤੇ "ਦਾਖਲ" ਹੋਇਆ: ਜਾਪਾਨੀ ਟੈਂਕ ਹਲਕੇ ਸਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਸਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵਧੇਰੇ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ attackedੰਗ ਨਾਲ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ. ਅਤੇ ਇਸ ਬੰਦੂਕ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੜਨਾ ਸੰਭਵ ਸੀ.

ਚਿੱਤਰ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟਾਪੂਆਂ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਭਾਰ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ, ਉੱਚ-ਵਿਸਫੋਟਕ ਅਤੇ ਭੜਕਾ ਗੋਲਾ ਬਾਰੂਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ' ਤੇ ਇਸ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਬੰਦੂਕ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੰਕਰੀਟ ਦੀਆਂ ਗੋਲੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪਿਆਰੀਆਂ ਸਨ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਬਸਤ੍ਰ-ਵਿੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਗੋਲੇ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ.

ਬੰਦੂਕ ਦਾ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪੁੰਜ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਭਾਗ ਸੰਚਾਲਨਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਉਪਯੋਗੀ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਰਿਹਾ.

ਚਿੱਤਰ
ਚਿੱਤਰ

ਜੇ ਅਸੀਂ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਤੋਪਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ, ਤਾਂ ਬੰਦੂਕਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਕੋਝਾ ਸਿੱਟਾ ਕੱ ਸਕਦਾ ਹੈ. 30 ਅਤੇ 40 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਫੌਜਾਂ ਦੇ ਟੈਂਕਾਂ ਅਤੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਟੈਂਕ ਵਿਰੋਧੀ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ. ਪੀਟੀਓ ਨੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟੈਂਕਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ.

ਇਸ ਨੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਯੁੱਧ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਜਰਮਨਾਂ ਨੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਪਾੜੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਟੈਂਕ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਛਾਪਿਆਂ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ. ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਟੈਂਕਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਸੀ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯੁੱਧ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਹੈ. ਅਤੇ 1942-43 ਦੇ ਮੋੜ ਤੇ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਤੋਪਾਂ ਜੰਗ ਦੇ ਮੈਦਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈਆਂ. ਪਰ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਗਲੇ ਲੇਖ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ.

ਵਿਸ਼ਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧ